Artigo:

Alineador de Ruedas con cámaras sobre coche V1200

El Alineador V1200 con tecnología 3D para ruedas de turismo, es ideal para talleres con uso medio pero requieren calidad profesional, instalación sencilla y facilidad de uso. Las cámaras vienen preparadas para montarse sobre las ruedas del vehículo pensando en talleres donde no se dispone de espacio suficiente entre el elevador de alineación y el soporte de cámaras.

Características principales:

Verdadera tecnología de alineación de ruedas en 3D a bordo del vehículo, con 2 pods de cámara traseros con garras AC700, 2 tarjetas frontales con garras AC700 y 2 pods de referencia montados en el elevador.

La medición 3D del vehículo proporciona un ajuste exacto y directo de la alineación, dimensiones completas del vehículo y, además, es fácil de instalar y no requiere la calibración del elevador.

Diseño inalámbrico, con conexión WiFi tanto para los componentes de la alineación como para la conexión a Internet.

La pantalla gráfica facilita todos los datos relevantes optimizados para mayor visibilidad y claridad.

Terminal de control móvil con monitor de 22 ", impresora y cargadores para las baterías de los pods.

Nuevo posicionamiento de fácil ejecución, con un rodillo corto que permanece sobre el plato giratorio.

La nueva pre-visualización de la información proporciona datos importantes antes de iniciar el trabajo, además permite un importante ahorro de tiempo, es ergonómico y fácil de usar.

Comprobación de los errores de alineación en tiempo real con sistema de notificación de la compensación, avisos y notificación al usuario de los errores en el momento en el que se producen sin ralentizar el proceso.

Especificaciones dinámicas del vehículo basadas en la altura y el ángulo del chasis. VODI (indicadores visuales), en los pods guían al técnico durante el proceso de medición.

Ajuste en tiempo real de la caída, el avance y la convergencia (elevada).

Medición de la convergencia en giros y medición manual de la altura del chasis.

EZ Toe® permite el ajuste sin fijación del volante o con el máximo ángulo de giro, evita que las ruedas directrices se tuerzan y simplifica el ajuste.

Actualizaciones online automáticas para especificaciones y software.

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